У Житомирі планують підвищити тарифи на проїзд: що це означає для містян

Житомирська міська рада оприлюднила проєкт рішення про підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Експерти радять перед зміною тарифів проаналізувати маршрутну мережу та шукати способи знизити собівартість перевезень.
У Житомирі планують переглянути тарифи на проїзд у громадському транспорті. Відповідний проєкт рішення виконкому оприлюднили на сайті міської ради 10 серпня. Згідно з документом, в електротранспорті вартість проїзду за транспортною карткою може зрости з 12 до 15 гривень, за банківською — з 14 до 17 гривень. В автобусах проїзд за транспортною карткою пропонують підняти з 18 до 22 гривень, за банківською — з 18 до 24 гривень. Для пенсіонерів тариф може збільшитися з 10 до 12 гривень.
Влада пояснює таке рішення зростанням собівартості перевезень. Заступник міського голови Олександр Шевчук зазначив, що зараз собівартість перевезення одного пасажира становить від 27 до 33 гривень. Основні причини — подорожчання пального, запчастин і додаткові логістичні витрати. Представник однієї з перевізних компаній Аркадій Савіцький додав, що через повномасштабне вторгнення зменшилася кількість пасажирів, а пальне дорожчає, тож без підвищення цін перевізники можуть зупинити роботу. За словами менеджера із закупівель ТОВ «САВ-ТРАНС» Сергія Постернака, ціни на оливи зросли з 190 до 250–300 гривень за літр, а вартість шин для автобусів сягає 7–15 тисяч гривень залежно від розміру.
Експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов вважає, що перед підвищенням тарифів місцевій владі варто проаналізувати, чому саме зростає собівартість перевезень і чи можна її знизити. Він наголошує, що пальне — не єдина складова витрат. Одним зі способів стримати зростання цін експерт називає оптимізацію маршрутної мережі та бізнес-процесів перевізників. Також він радить збільшувати кількість пасажирів, що допоможе зменшити собівартість поїздки. Беспалов зауважує, що проблема співвідношення тарифу і собівартості характерна для багатьох українських міст, адже пасажири зазвичай не платять повну вартість перевезення.
Міська влада поки не відповіла на запитання журналістів про можливість оптимізації маршрутів як альтернативу підвищенню тарифів. Житомиряни ставляться до ініціативи по-різному: одні вважають подорожчання надмірним тягарем, інші розуміють його як вимушений крок через економічну ситуацію. Водії маршруток зазначають, що про нові тарифи їх поки не інформували, але наголошують на значному зростанні цін на пальне.
Підвищення вартості проїзду, якщо його ухвалять, стане додатковим фінансовим навантаженням для мешканців із невисокими доходами. Водночас без перегляду тарифів перевізники можуть опинитися в критичній ситуації. Ключове питання — чи знайде влада баланс між економічною доцільністю та соціальною справедливістю.
Читайте також
Ще в розділі «Спорт»
- Мілевський: Динамо не створене для перестрілок у матчі з Карабахом
- Суперкубок УЄФА: ПСЖ проти «Астон Вілли» — що потрібно знати
- Ротань: перемога над Харковом — реакція на виліт з єврокубків
- Гадиров: Карабах пройде Динамо, досвід переважить молодість
- Сабо прогнозує виліт Динамо від Карабаха: причини та контекст






