Здорожчання проїзду в Києві змушує бюджетників звільнятися — експерт
Підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва вже впливає на ринок праці: працівники з низькими зарплатами, зокрема медики, масово звільняються, бо не можуть дозволити собі щоденні поїздки.
Підвищення тарифів на проїзд у київському комунальному транспорті, яке набуло чинності 15 липня, почало позначатися на зайнятості в столиці. Найбільше під удар потрапили працівники бюджетної сфери — медичний персонал та інші фахівці з окладами 10–12 тисяч гривень. Для них щоденні витрати на дорогу стали непідйомними, і вони змушені залишати роботу.
За словами пам'яткоохоронця Дмитра Перова, критичною є ситуація для тих, хто їздить на роботу з пересадками. Він наводить розрахунок: одна поїздка в один бік коштує 60 гривень, отже, за день людина витрачає 120 гривень лише на транспорт. За зарплати 10–12 тисяч гривень це стає непідйомним тягарем для сімейного бюджету.
Перов зазначає, що нинішня хвиля звільнень — лише початок. Багато киян ще використовують поїздки, придбані в застосунку «Київ Цифровий» за старою ціною 8 гривень, але ці запаси закінчаться на початку осені. Це може спровокувати нову хвилю відтоку кадрів серед працівників із невисокими доходами.
Нові тарифи: одна поїздка в комунальному транспорті коштує 30 гривень, але для регулярних пасажирів передбачено систему знижок на проїзні квитки. Міська влада пояснює підвищення тим, що тарифи не змінювали з 2018 року, а витрати транспортних підприємств на електроенергію, пальне та зарплати зросли. За розрахунками перевізників, економічно обґрунтований тариф наступного року міг би становити 64,60 грн у метро та 44,14 грн у наземному транспорті, однак нову вартість визначили на основі фактичних витрат за 2025 рік.
Ситуація, що склалася, ставить перед містом питання про баланс між фінансовою стійкістю транспорту та доступністю роботи для мешканців. Якщо тенденція до звільнень посилиться, це може призвести до дефіциту кадрів у бюджетній сфері та збільшення соціальної напруги вже восени.
