O OpinionАналітика та думки про Україну

Якість А-95: понад 60% АЗС продають пальне з порушеннями

·967 слівредакція
Якість А-95: понад 60% АЗС продають пальне з порушеннями

Інститут споживчих експертиз перевірив бензин А-95 на українських АЗС. З'ясувалося, що більшість мереж продають пальне з відхиленнями від нормативів: від перевищення вмісту сірки та бензолу до надмірної кількості біоетанолу.

Ціни на пальне в Україні зростають, а якість бензину, схоже, падає. Експерти Інституту споживчих експертиз відібрали зразки А-95 на заправках великих всеукраїнських мереж (WOG, UKRNAFTA, UPG, SOCAR, ОККО, MARSHALL, БРСМ-Нафта), регіональних гравців (KLO, AVANTAGE 7, ФАКТОР, BVS, VST, MANGO) та невеликих локальних операторів (Барс, Перон, Neon, Energy+). Лабораторні дослідження проводили за октановим числом, вмістом сірки, ароматичних вуглеводнів, бензолу та біоетанолу.

Результати виявилися невтішними: до «зеленої» групи, де пальне відповідає нормативу Євро-5 із запасом, потрапили лише чотири мережі — WOG, UKRNAFTA, KLO та UPG. Їхній бензин має високе октанове число (у WOG — 95,9, у KLO — 95,6), мінімальний вміст сірки (3–5 мг/кг) та бензолу (0,61% у WOG). Такий рівень показників свідчить про заводське походження пального, ймовірно, з європейських НПЗ.

«Синя» група, де порушень немає, але й запасу міцності теж, — це SOCAR, ОККО та AVANTAGE 7. А от у «червоній» групі опинилися рекордні 10 брендів — понад 60% перевірених мереж. Серед них і великі гравці (БРСМ-Нафта, MARSHALL), і середні (ФАКТОР, BVS, VST, MANGO), і невеликі (Барс, Перон, Neon, Energy+).

Найпоширеніше порушення — надмірний вміст біоетанолу: у деяких зразках він сягав 22–25% замість дозволених мінімальних 7%. Октанове число занижене у MARSHALL (93,6) та MANGO (94,8). Майже двократне перевищення сірки зафіксували у Neon та Energy+, а вміст бензолу в MARSHALL і Energy+ — у півтора раза вищий за норму. Систематичне використання такого пального не зруйнує двигун миттєво, але суттєво підвищує ризик візиту на СТО.

Директор Інституту споживчих експертиз Юрій Чорнобривець зазначає: ціни на пальне навряд чи підуть вниз, тож якість може погіршуватися й далі. Окрема проблема — надлишок біоетанолу: у теплу пору року водій може його не помітити, але з настанням холодів такий бензин здатен створювати проблеми із запуском двигуна та роботою паливної системи. В умовах, коли А-95 уже закріпився біля позначки 81 грн/л, автовласникам варто уважніше обирати заправки.

Читайте також