Удари по АЗС і ціни на пальне: чому дефіциту не буде, але звикати доведеться

Про відсутність загрози дефіциту заявив засновник групи Prime Дмитро Льоушкін. За його словами, навіть попри удари по заправках пального в країні вистачає, адже мережа АЗС суттєво перевищує реальні потреби ринку.

«Немає ніякого дефіциту через те, що бʼють по АЗС. Більше того, у нас АЗС в 10 разів більше, ніж потрібно. Тому це не буде мати ніякого впливу. Тим паче, вони відновлюють роботу», — пояснив він.

Що це означає для водіїв. Масового скорочення кількості заправок експерт не очікує, адже відновлення пошкоджених об'єктів не потребує багато часу. Втім, окремі станції можуть тимчасово не працювати, і до цього варто ставитися спокійно. Льоушкін радить не чекати, поки пальне скінчиться, а заздалегідь планувати заправки.

«Повний бак бензину чи дизелю дозволяє щонайменше тиждень рухатися. На вихідних виїхали десь за місто, заправили бак - і нормально. Комусь треба частіше заправлятися, то вони вже будуть якось пристосовуватися до цього нового режиму», — додав він.

Значно відчутнішою для гаманця залишається цінова динаміка. За прогнозом Льоушкіна, вартість дизельного пального в Україні перевищить 100 грн за літр і вже наступного тижня наблизиться до 105 грн, а згодом може сягнути 108 грн. Це означає, що витрати на пальне для тих, хто багато їздить, зростатимуть і надалі.

За даними порталу Мінфін, 14 вересня середні ціни на бензин і дизель в Україні різко підскочили. Найдорожчим був дизель — майже 96 грн за літр, тоді як бензин А-95 преміум наблизився до 89 грн.

Окремо обговорюється безпека самих заправок. Депутат Київради Володимир Бондаренко заявляв про системне знищення ворогом АЗС у Києві, тому порушувалося питання про припинення їхньої роботи під час повітряної тривоги, щоб уникнути жертв.

Підсумок: пального в країні вистачає, і удари по окремих АЗС не змінять це кардинально. Головні виклики для споживачів — вищі ціни та необхідність гнучкіше планувати заправки, зважаючи на можливі тимчасові перебої в роботі окремих станцій.