Ціни на пальне можуть сягнути 100 гривень: що це означає для водіїв

Зараз у більшості мереж ціна на дизель застигла на позначці 99,90 грн за літр. Як пояснює паливний експерт і засновник компанії «Prime Group» Дмитро Льоушкін, це не ознака стабілізації, а вимушена пауза: на колонках і стелах багатьох заправок фізично неможливо виставити тризначне число. Там, де обладнання встигнуть оновити — зокрема у великих мережах на кшталт ОККО та WOG, — дизель перетне психологічну межу вже цими вихідними. «Він стане тризначним, на тих мережах, де технічно це зможуть це робити», — каже Льоушкін.

Для водіїв це означає конкретну зміну побутових розрахунків: заправка стає однією з найпомітніших статей витрат, а звичні маршрути доведеться планувати з огляду на нову ціну. Експерт зазначає, що економічно обґрунтована вартість дизеля має бути щонайменше на 10 гривень вищою за бензин, тож нинішній рівень цін — не стеля.

Імовірність того, що бензин А-95 також перетне позначку 100 грн, надзвичайно висока. Чинників, які могли б зупинити зростання, наразі немає: пальне дорожчає в Європі через дефіцит, в Україні зростає вартість іноземної валюти та доставки. Додатковий тиск створює й ухвалений закон про обов'язкові мінімальні залишки пального — він покликаний зберегти запаси нафти на випадок кризових ситуацій, але водночас додає витрат учасникам ринку.

Ще одна особливість моменту — ринок пального зараз рухається під впливом геополітики, а не класичних економічних законів. Загрози американських санкцій навколо Ормузької протоки, міжнародні перемовини світових лідерів та інші геополітичні негаразди роблять точний прогноз межі зростання практично неможливим. Сам експерт радить автовласникам готуватися до того, що пальне коштуватиме дорого, і не сприймати поточні цінники як фінальні: «Те, що ви зараз бачите — це ще квіточки».

Підсумок: тризначні ціни на АЗС — це вже питання днів, а не місяців. Для власників авто це означає перерахунок бюджету на пальне, для бізнесу — подальше зростання витрат на логістику, а отже, і тиск на ціни товарів. Відстежувати варто не лише цифри на табло, а й те, як швидко мережі оновлюють обладнання під нові значення.