Росія за 8 місяців 2026 року: 14 нових літаків проти 8 втрат

Аналітики підрахували, що з січня по серпень 2026 року російська армія отримала лише 14 нових бойових літаків. Це значно менше, ніж у попередні періоди, коли постачання сягали 30 машин на рік. Серед переданих бортів — винищувачі Су-35С, Су-30СМ2, Су-57 та фронтові бомбардувальники Су-34, які активно використовуються для ударів керованими бомбами.

Водночас за цей же період Росія втратила щонайменше вісім літаків, включно з одним Ту-95, одним Ту-22М та одним Су-57. Ще два борти зазнали пошкоджень. Таким чином, чистий приріст авіапарку виявляється мінімальним, що ставить під сумнів здатність російської промисловості компенсувати бойові втрати.

Окремо експерти звертають увагу на експортні зобов'язання Росії: частина літаків регулярно відправляється до Алжиру, Білорусі та М'янми. Це додатково обмежує ресурси для власних збройних сил.

Перспективи російської авіації залишаються невизначеними. Роботи над винищувачем Су-75 Checkmate тривають, але програма створення нового перехоплювача МіГ-41 фактично заморожена на паперовій стадії. Водночас старі МіГ-31 більше не виробляються, а лише модернізуються, що ускладнює оновлення парку.

Загалом, попри спроби наростити виробництво, російський авіапром стикається з системними обмеженнями. Поєднання невисоких темпів випуску, значних втрат на фронті та експортних контрактів свідчить про те, що авіаційний потенціал РФ навряд чи зросте найближчим часом.