Чи повернеться пальне до 100 гривень: що відбувається з цінами

Паливний експерт Дмитро Льоушкін прогнозує, що за умови продовження атак на російські НПЗ вартість дизельного пального в Україні може наблизитися до позначки 100 гривень за літр. Підставою для такого сценарію є зростання котирувань на світових ринках: за тиждень тонна газойлю подорожчала з 1150 до 1254 доларів, що еквівалентно приблизно 5 гривням на літрі.

Причина подорожчання — у тому, що Росія після ударів по своїх нафтопереробних потужностях змушена активніше закуповувати готове пальне за кордоном. Вона виходить на ті самі ринки, де купує ресурс Україна, зокрема в Румунії, Греції, Болгарії та Туреччині. За словами Льоушкіна, російські компанії мають більше фінансових ресурсів, до того ж держава компенсує їм різницю в ціні через паливний демпфер, тож вони викуповують обсяги, пропонуючи вищу ціну.

Швидко переорієнтуватися на альтернативні ринки Україна не зможе. Як пояснює експерт, звернення до постачальників із віддаленіших регіонів, наприклад Німеччини чи США, потребуватиме додаткового часу та логістичних витрат. Європейські країни не готові оперативно збільшити поставки, а надлишків пального з Індії чи Китаю також очікувати не варто.

Ситуація на ринку загострюється на тлі пожежі на Комсомольському НПЗ у Хабаровському краї, який є одним із ключових постачальників нафтопродуктів на російському Далекому Сході. Його потужність сягає 8,5 млн тонн нафти на рік. Скорочення російських переробних потужностей лише посилює конкуренцію за пальне на зовнішніх ринках.

Поки що цінова криза на рівні 100 гривень залишається прогнозом, але її ймовірність зростає з кожним новим ударом по російській нафтопереробці. Для українських водіїв це означає потенційне подорожчання не лише дизпального, а й бензину, адже логістичні витрати та вартість ресурсу впливають на весь ринок.