Операція M&M's: як Україна може зупинити авіасполучення РФ без ударів по літаках

Операція M&M's, яку раніше обговорювали як можливий задум України, передбачала використання автономних дронів зі штучним інтелектом для ударів по аеропортовій інфраструктурі. Однак через високий ризик для цивільної авіації, зокрема пасажирських літаків з іноземцями на борту, цей сценарій не був реалізований. Натомість, за словами експерта, ймовірнішим є інший підхід — системне створення повітряної загрози поблизу російських летовищ без прямих ударів по них.

Суть альтернативного сценарію полягає в тому, щоб постійно тримати безпілотники поблизу аеропортів, змушуючи їх зупиняти роботу. Навіть якщо дрон не залітає на територію летовища, його присутність у районі повністю блокує злети та посадки. Якщо проміжки між появою українських безпілотників скоротяться до 5–15 хвилин, російські аеропорти практично не матимуть часу для відновлення польотів. Такий тиск може тривати годинами чи навіть днями.

Наслідки можуть бути критичними для регіонів Росії, які не мають альтернативного автомобільного чи залізничного сполучення з центральною частиною країни. Тривале закриття повітряного простору фактично ізолює їх від Москви та інших великих міст. Нарожний називає це потенційно "килимовою" операцією, для якої потрібна величезна кількість дронів — сотні одиниць одночасно. За словами президента Володимира Зеленського, Україна вже виробляє близько 300 далекобійних безпілотників на добу, а перспектива виходу на тисячу зробить такий сценарій цілком реальним.

Україна вже має досвід подібних кампаній — раніше московські аеропорти та летовища в інших великих містах регулярно припиняли роботу через загрозу дронів. Однак тоді це було радше "пробою пера", оскільки далекобійні засоби були потрібні для важливіших цілей. За цей час українські удари системно пройшли по всіх десяти найбільших російських нафтопереробних заводах, а тепер усе більше зміщуються на портову інфраструктуру та підприємства ВПК. Зростання виробництва дронів дає змогу не обирати лише одну категорію цілей, а розподіляти ресурс між ударами по стратегічних об'єктах і масштабними операціями проти авіасполучення.

Експерт зазначає, що ефективність таких атак залежить від кількості дронів, які досягають цілі — у найкращому випадку це близько половини, а реальний показник становить приблизно 30%. Тож для стабільного тиску на російські аеропорти потрібно запускати значно більше безпілотників, ніж може здатися на перший погляд. Проте саме масштаб виробництва, а не вибір окремих цілей, стає ключовим фактором, що визначає нові можливості України у війні на виснаження.