Нафта дешевшає: ринок переоцінює ризики постачання з Перської затоки

Ф'ючерси на Brent втратили $1,09 (1,1%) і торгуються на рівні $98,16 за барель, а WTI подешевшав на $1,50 (1,67%) — до $89,01. Зниження триває вже шість сесій поспіль, і вперше з 8 вересня Brent закрилася нижче позначки $100.

Ключовий чинник — відновлення роботи саудівського нафтопроводу «Схід-Захід» до Червоного моря. Через перебої з постачанням танкерами Ормузькою протокою Ер-Ріяд перенаправляє цим маршрутом близько 4 млн барелів на добу до Янбу — це приблизно 4% світових поставок. Паралельно Ірак нарощує експорт: за словами міністра нафти Басіма Мохаммеда, країна вже продає понад 3 млн барелів на добу й планує збільшити постачання через Туреччину до понад 600 тис. барелів. Для порівняння, у серпні за даними Vortexa та Kpler іракський експорт становив 2,3 млн і 2,17 млн барелів на добу — більше за липень, але суттєво менше за довоєнні 3,7 млн і 3,362 млн барелів у лютому.

Додає впевненості ринку й дипломатичний трек. Президент США Дональд Трамп знову пригрозив «знищити» Іран, але водночас повідомив, що його посланці Стів Віткофф і Джаред Кушнер провели плідні переговори з іранськими посередниками щодо припинення війни, і висловив упевненість у можливості угоди. Головний аналітик KCM Trade Тім Ватерер пояснює: «Наразі ринок ставиться до ситуації зі світовим постачанням нафти більш конструктивно, ніж кілька тижнів тому. Зустріч делегацій США та Ірану в Нью-Йорку дала трейдерам проблиск надії. Попри триваючу жорстку риторику, включаючи погрози «знищити», ринок вирішив врахувати в цінах можливість переговорів».

Що це означає для України та світу. Дешевша нафта зазвичай працює на користь імпортерам пального: зниження світових котирувань із певним лагом пом'якшує ціни на пальне та тиск на інфляцію. Водночас ринок залишається чутливим до будь-якого загострення навколо Ормузької протоки — саме цей маршрут забезпечує значну частину глобальних поставок, тож навіть тимчасові перебої здатні швидко розвернути ціновий тренд.

Підсумок: поточна корекція відображає радше надію на деескалацію та відновлення логістики, ніж остаточне зняття ризиків. Якщо переговори просуватимуться, а експорт із регіону зростатиме, ціни можуть залишитися під тиском. Якщо ж напруга повернеться, волатильність і дороге пальне — теж.