Маск знову обіцяє автопілот для Tesla Semi: що означають нові терміни

Ілон Маск заявив, що система автономного водіння для вантажівок Tesla Semi запрацює наприкінку 2026 або на початку 2027 року. Однак історія його прогнозів змушує ставитися до таких обіцянок скептично.
Під час звіту за другий квартал 2026 року генеральний директор Tesla знову назвав приблизні дати появи самокерованих вантажівок. Відповідаючи на запитання аналітика Волтера П'єцика, Маск пояснив потребу в таких технологіях гострим дефіцитом водіїв у логістиці. «Просто не вистачає людей, які хотіли б керувати вантажівками, що мають вирішальне значення для транспортних перевезень по всій Америці», — зазначив він.
За словами Маска, система Full Self-Driving (FSD) має полегшити роботу водіїв, а не позбавити їх заробітку. Він стверджує, що автоматизація зробить керування безпечнішим і комфортнішим. Водночас залишається відкритим питання: як автопілот допоможе подолати нестачу кадрів, якщо водії все одно повинні контролювати систему з кабіни?
Репутація Маска як прогнозиста викликає сумніви. Згідно з даними ресурсу MuskOmeter, лише 9% з 94 його публічних прогнозів справдилися. Найгірше він вгадує терміни щодо автономного водіння — з 2013 року Tesla провалила близько десяти ключових дедлайнів. Наприклад, у 2016 році Маск обіцяв трансконтинентальну поїздку без водія до кінця 2017 року, але цього не сталося й через дев'ять років.
Історія самої Tesla Semi теж показова. Вантажівку представили в листопаді 2017 року, обіцяючи серійне виробництво у 2019-му. Фактично перші машини PepsiCo отримала лише наприкінці 2022-го. Раніше компанія рекламувала «режим конвою» з автономним слідуванням, але згодом згадки про автопілот зникли з офіційного сайту. Тим часом конкуренти вже досягли успіхів: компанія Aurora перевозить вантажі в Техасі без людей у кабіні, подолавши 402 336 кілометрів у безпілотному режимі. Для порівняння, сервіс роботаксі Tesla за рік тестування в тому ж штаті проїхав 611 549 кілометрів, але на низьких швидкостях і в обмежених зонах.
Враховуючи, що Маск поставив розробку автономності для Semi на другу чергу на найближчі шість місяців, віддаючи пріоритет масовим легковим моделям, водії вантажівок можуть почуватися в безпеці щонайменше до 2030-х років. Нові терміни, ймовірно, знову виявляться надто оптимістичними.
Читайте також
Ще в розділі «Україна»
- Зеленський: Путін планує мобілізувати пів мільйона росіян, але боїться суспільства
- Служби дезінфекції: як змінюється ринок боротьби зі шкідниками в Україні
- Електромобіль від сонячних панелей на балконі: чи реально?
- Психометричні тести при наймі: які працюють, а які — лише ілюзія
- SEO виходить за межі HTML: що це означає для вебсайтів


