Міф про батареї електромобілів: експерт пояснив, чому вони служать довше

Поширена думка, що акумулятори електромобілів швидко виходять з ладу, не відповідає дійсності. Сучасні батареї здатні працювати щонайменше 15 років, а їхній ресурс можна порівнювати з двигуном внутрішнього згоряння.
Генеральний директор компанії Luaz Motors, фахівець з електромобільності Вадим Ігнатов розповів, що твердження про 5–7 років служби батареї — це забобон, який не підтверджується дослідженнями. За його словами, сучасні акумулятори навіть після 15 років експлуатації зберігають достатню ефективність, хоча запас ходу може скоротитися приблизно на 15%.
Експерт зауважив, що точно оцінити реальний ресурс батарей складно, адже перші масові електромобілі з'явилися у 2012–2014 роках і використовували акумулятори першого покоління, які деградували швидше. Натомість новітні літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї, які застосовують, зокрема, китайські виробники BYD та Geely, мають значно більший ресурс — у деяких випадках гарантійний пробіг сягає 1 мільйона кілометрів.
Ігнатов також спростував міф про те, що зношену батарею доводиться повністю замінювати. Він наголосив, що акумулятор, як і двигун внутрішнього згоряння, піддається ремонту: несправні або деградовані елементи можна замінити окремо, після чого батарея продовжує працювати. Особливо це стосується електромобілів, випущених 3–5 років тому.
Підхід виробників до ремонтопридатності відрізняється. Наприклад, перші батареї Blade від BYD мали просту конструкцію, зручну для ремонту, але в новіших моделях компанія використовує компаунд, що ускладнює доступ до окремих комірок. Натомість Mercedes-Benz у деяких нових моделях застосовує модульну конструкцію, яка дозволяє замінювати лише одну комірку, а не весь блок.
Окремо експерт торкнувся питання вартості електрокарів. Він зазначив, що ціни на електромобілі вже зрівнялися з аналогічними за потужністю та комфортом автомобілями з ДВЗ, при цьому електричні моделі часто технічно досконаліші — мають автопілот і системи допомоги водієві.
Підсумовуючи, можна сказати: основні побоювання щодо батарей електромобілів — про їхню короткочасність і складність ремонту — не мають підстав. Сучасні технології роблять електрокари практичними та економічно вигідними у довгостроковій перспективі.
Читайте також
Ще в розділі «Економіка»
- Дизель дешевшає: чому падіння цін буде поступовим і що чекати восени
- Штраф за «SUN SCRIPTION»: АМКУ пояснив, чим загрожує копіювання упаковки
- Безкоштовні бізнес-консультації для підприємців Донеччини: як долучитися
- GEO для ChatGPT: як бренди потрапляють у відповіді штучного інтелекту
- Курс долара до 16 серпня: прогноз банкіра щодо гривні







