Імпорт під час війни: як бізнесу підготуватися до нових логістичних викликів

Бізнесу в Україні варто будувати імпортну логістику так, ніби перебої можуть статися будь-якої миті. До такого висновку схиляються експерти, які проаналізували поточний стан постачань і перспективи на найближчі роки.

За словами засновника логістичної компанії UTEC Group Андрія Ткачука, після завершення війни структура імпорту зміниться: скоротиться частка військових товарів, натомість зросте попит на промислове обладнання, будівельну техніку, енергетичні рішення та технології для відбудови. Він також прогнозує збільшення закупівель високотехнологічного обладнання для агросектору, автоматизації та інфраструктури. Навіть якщо війна триватиме, імпорт не припиниться — останні роки показали, що бізнес і логістичні компанії швидко адаптуються, а попит на промислову продукцію залишається стабільним.

Головний консультант центру зовнішньополітичних досліджень Національного інституту стратегічних досліджень Іван Ус наголошує: не можна покладатися на одного постачальника чи один маршрут. Він рекомендує шукати альтернативні ринки, активніше працювати з внутрішнім попитом і диверсифікувати бізнес, щоб зменшити вразливість у разі блокування кордонів або інших обмежень.

Експерти радять завчасно планувати логістику: замість одного оптимального маршруту мати кілька альтернатив — використовувати різні порти, країни та способи доставки. Варто також збільшувати товарні запаси, тримати їх на додаткових складах і враховувати ризики затримок. Окрема увага — фінансуванню: доступ до обігових коштів стає не менш важливим, ніж сам товар. Альтернативні фінансові інструменти дають змогу не заморожувати власні гроші під час доставки, а використовувати їх для поточної діяльності.

Аналіз даних митної служби, Держстату та Світового банку показує: номінальний імпорт у 2025 році сягнув $84,8 млрд — це рекордний показник. Водночас географія постачань дедалі більше зміщується в бік Азії, а традиційні банківські кредити поступаються місцем новим фінансовим рішенням. За оцінками UTEC Group, до 2030 року міжнародна логістика лише посилить свою роль для української економіки.

Підсумок: незалежно від того, як розвиватимуться події, компаніям варто вже зараз готувати резервні маршрути, фінансові інструменти та запаси. Такий стрес-сценарій дозволить зменшити ризики й зберегти стійкість бізнесу в умовах невизначеності.