Електросамокати на тротуарах: коли міста зможуть їх заборонити

Питання врегулювання руху електросамокатів залишається відкритим для українських громад. Місцева влада не може самостійно визначати зони паркування чи вводити локальні заборони, оскільки відповідні правові механізми наразі відсутні. Це потребує законодавчих змін на рівні країни.

За словами експерта з адвокації кампанії «За безпечні дороги» Миколи Ільчука, ключові правила — від вікових обмежень і лімітів швидкості до умов пересування тротуарами — мають бути прописані в законі. Він наголосив, що вже зареєстрований законопроєкт №3023, який парламентарії обіцяють розглянути у другому читанні майже рік. Документ готовий і погоджений, тож потрібне лише голосування.

Активну позицію в цьому питанні займає Львівська міська рада, яка намагається привернути увагу до проблеми. Після ухвалення закону та підписання його президентом громади отримають право обмежувати чи повністю забороняти електросамокати на своїй території.

У профільному підкомітеті Верховної Ради вже підготували жорсткі правки до документа. Народна депутатка Оксана Савчук повідомила, що пропонується повністю заборонити рух електросамокатів і моноколіс тротуарами. Користувачам дозволять пересуватися лише велодоріжками або краєм проїзної частини, а пішоходи отримають абсолютну перевагу. Також місцева влада зможе самостійно обмежувати рух у парках, на площах та в історичних центрах, де для цього запровадять новий дорожній знак «Рух електросамокатів заборонено».