Експорт феросплавів обвалився на 70%: що це означає для економіки

Дані Держмитслужби свідчать: за сім місяців 2026 року за кордон відвантажено лише 19,3 тис. тонн феросплавів проти 63,5 тис. тонн рік тому. Найбільше продукції пішло до Польщі (10,7 тис. тонн), Румунії (2,5 тис. тонн) та Туреччини (2 тис. тонн). При цьому липневий показник — 4,1 тис. тонн — на 37% нижчий за червневий і на 53% менший, ніж у липні 2025 року.

Валютна виручка від експорту скоротилася майже втричі: з $71,3 млн у січні–липні 2025-го до $23,2 млн за аналогічний період 2026-го. Липень приніс лише $5 млн — це на 36% менше, ніж у попередньому місяці, і на 52% менше, ніж торік. Таке падіння відбувається на тлі загального спаду в галузі: експорт залізної руди за сім місяців упав на 27,3% — до 13,9 млн тонн.

Важливо, що погіршення показників зафіксоване ще до блокування портів і підвищення тарифів «Укрзалізниці» на 30%. Ці фактори, за прогнозами експертів, додатково тиснутимуть на галузь у найближчі місяці. Очікується, що експортна статистика продемонструє ще глибше падіння, що загрожує критичним скороченням надходження валюти в країну та зупинкою до половини видобувних і металургійних підприємств.

Для економіки це означає подвійний удар: втрату валютної виручки, необхідної для імпорту критичних товарів, і ризик масових зупинок виробництв, які забезпечують роботою тисячі людей. Без змін у логістиці, тарифній політиці та безпековій ситуації відновлення експортних позицій галузі найближчим часом виглядає малоймовірним.