Дзеркальний J-35: що означає нове покриття китайського винищувача
Світлини китайського винищувача-невидимки J-35 зі сріблястим блиском викликали дискусії серед військових експертів. Незвичне покриття може свідчити про випробування нового радіопоглинального матеріалу.
У середині серпня 2026 року в мережі з’явилися фотографії нового китайського винищувача J-35, на яких окремі частини корпусу мають майже поліровану поверхню. Замість традиційної матово-сірої фарби літак демонструє яскравий відблиск, що породило припущення про тестування Пекіном принципово нового захисного шару.
Фізика стелс-технологій пояснює, чому дзеркальний вигляд не обов’язково означає втрату невидимості для радарів. Видиме світло має довжину хвилі 400–700 нанометрів, тоді як військові локатори працюють у сантиметровому та міліметровому діапазонах. Матеріал, що відбиває сонячні промені, може повністю поглинати або розсіювати радіохвилі завдяки спеціальним магнітним та електричним властивостям.
Схожі експерименти вже проводили американські військові. У 2021 році на базі Нелліс помітили F-22 із дзеркальною металевою шкірою, а пізніше подібні покриття випробовували на F-35C та F-117. Інженери США використовували рефлекторні шари для зниження теплового випромінювання та захисту від інфрачервоних ракетних головок самонаведення.
Однак ключовим випробуванням для китайського J-35 стане не стільки захист від радарів, скільки стійкість до корозії в умовах океану. Солоне повітря, паливо, перепади температур і вологість авіаносної палуби швидко руйнують радіопоглинальні матеріали. Звіти Рахункової палати США свідчать, що навіть F-22 та F-35 роками страждають від відшарування фарби через іржу.
Отже, дзеркальний J-35 — це не просто косметична зміна, а спроба вирішити складне інженерне завдання. Якщо нове покриття витримає морські випробування, воно може стати важливим кроком у розвитку китайської авіації. Поки що експерти можуть лише будувати гіпотези, але сам факт таких експериментів свідчить про активний пошук Пекіном нових рішень у царині стелс-технологій.
