Дизель з обмеженнями: що відбувається на АЗС і кого торкнуться ліміти
На частині українських АЗС з'явилися обмеження на продаж дизельного пального. У мережі OKKO запевняють, що ліміти стосуються лише каністр, а не автомобілів.
На окремих автозаправних станціях України почали встановлювати ліміти на відпуск дизельного пального одному клієнту. За даними учасників ринку, обмеження можуть становити від 50 до 100 літрів за одну операцію. Найчастіше такі правила діють на заправках, розташованих уздовж трас, де активно користуються пальним водії вантажівок та далекобійники.
Причиною можливого запровадження лімітів називають скорочення різниці між гуртовою та роздрібною вартістю дизеля. Це зробило вигіднішим для великих споживачів купувати пальне безпосередньо на АЗС, а не на нафтобазах. Значні разові заправки можуть швидко вичерпувати запаси станцій, тоді як логістика не завжди встигає своєчасно поповнювати резервуари. Додатковими чинниками є скорочення постачання пального до України, обмежена пропозиція на європейському ринку та ускладнення перевезень Дунаєм через низький рівень води.
У мережі OKKO спростували інформацію про ліміти для автомобілів. У компанії заявили: «Жодних обмежень на заправку автомобілів немає. Ліміт 100 літрів стосується виключно відпуску пального в каністри та не поширюється на заправку транспортних засобів». Тобто водії можуть вільно заправляти автомобілі, а обмеження діє лише при купівлі пального в тару.
Ситуація з пальним залишається напруженою через зростання цін. Наприкінці липня середня вартість бензину А-95 становила близько 81,50 гривні за літр, а дизельного пального — 90,55 гривні. Найпомітніше дорожчав саме дизель: окремі мережі підвищили ціни одразу на дві гривні за літр. Керівник Prime Group Дмитро Льоушкін не виключив, що до 10 серпня дизель може подорожчати до 100 гривень за літр, а бензин — до 95 гривень. Водночас експерти не прогнозують системного дефіциту, хоча на окремих станціях пальне може періодично закінчуватися до прибуття нової партії.
