АМКУ: заборона на участь у публічних закупівлях у договорах партнерів на ринку пального є порушенням
Антимонопольний комітет України дійшов висновку, що пункти в партнерських договорах на ринку пального, які забороняють брати участь у публічних закупівлях без згоди іншої сторони, порушують законодавство про захист економічної конкуренції.
В Антимонопольному комітеті України повідомили про виявлення ознак порушень у діях 17 компаній та двох фізичних осіб-підприємців. Йдеться про антиконкурентні узгоджені дії, які, на думку регулятора, обмежують конкуренцію на ринку світлих нафтопродуктів.
АМКУ розпочав дослідження ринку ще в січні 2025 року, зосередившись на програмах лояльності, мультибрендових картках і партнерських мережах АЗС. У липні того ж року було відкрито справу. Зокрема, ознаки порушень зафіксовані у таких компаніях, як «Петрол Партнер», «Торговий дім Автотранс – Ойл», «Альянс Холдинг», «БВС Ритейл», «Газбон», «Драйв Петрол», «Укрпетролцентр» та інших.
Суть претензій регулятора полягає в тому, що з кінця 2023 року учасники ринку уклали між собою партнерські (міжемітентські) договори. Вони дозволяють використовувати паливні картки на різних АЗС, проте містять умову про заборону використовувати ці договори для участі в публічних закупівлях без отримання згоди партнера.
В АМКУ вважають, що об’єктивної необхідності для такої умови немає. Як зазначають у комітеті, подібні обмеження можуть штучно зменшувати кількість учасників торгів та створювати підґрунтя для узгодження поведінки під час проведення публічних закупівель. Це, своєю чергою, суперечить принципам вільної конкуренції.
Комітет уже рекомендував компаніям вилучити сумнівні пункти з договорів та вжити заходів, щоб у майбутньому не включати подібних умов. Протягом десяти днів після отримання рекомендацій фірми мають повідомити про результати їх розгляду, а за два місяці — звітувати про фактичне виконання.
Читайте також
Ще в розділі «Економіка»
- Що означає для України наплив 400–450 тисяч мігрантів щороку
- Укренерго: відключень світла у п'ятницю не буде
- AI у B2B: чому корпоративна комерція потребує інших правил
- Атаки на АЗС: чому окремі райони лишаються без пального, але дефіциту в країні немає
- Оренда чи єОселя: у 15 містах України вигідніше платити кредит







